常见的有缺相运行没有及时发现及时停电而引起的烧坏，其他的有，长期闲置受潮，轴承缺油损坏引起的扫堂，绕组:断线，短路，等引起的烧坏，。过载:小马拉大车，负荷与电机严重不匹配等等，都是电机损坏的主要原因
电机是把电能转换成动能的装置，它有很多种类型，不同类型电机损坏的现象和原因会有所差异，但是归纳总结起来，不外是电气和机械方面两大类了，请关注
一、轴承坏了，轴承温度过高，滚道和滚动体有裂痕和伤痕。
1、润滑油不足，老化或者加多了，润滑油不宜超过轴承盖和轴承容积的七成。
2、润滑油里边有铁粉等杂质，或者里边的油环被卡住了。
3、没有安装到位，比如轴承，轴承盖的止口没有装配，或者两者之间过紧过松。同心度没有对好，存在偏心力引起损坏。
4、联轴器水平没有调整好，传动之间的链条或者皮带太紧了，轴受到负载力冲击变形等。
5、轴承质量不行，轴承的间隙太小或者太大了。
6、电机启停频率过高，而刚性又过大，对于一些场合不宜全压启动，软启动会好点。
二、选型安装使用问题
1、电机和负载之间水平没有调整好，造成负载和电机之间不同心而存在径向冲击力。
2、电机脚的螺丝没有固定好，或者固定架子没有设计好。
3、没有考虑到负载情况来选型，有些负载是频繁启停的，也许计算起来只需要1KW的功率，设计上考虑到散热和疲软问题，可能需要3KW来使用。
4、线路接错了，比如星型的接成了三角型，而三角型的接成了星型，这样都可能引起电机内部过热。
5、负载需要一些特殊的制动，电机并没有对应的机械或者电子刹车，可能在停车时候来不及能量释放。
6、电机没有设计一些保护装置，比如过热，过载，超温，缺相等，这些都可能会在使用过程中发生的，但是因为保护不到位，直接会把电机烧了。
7、接线错误，或者正反颠倒了，或者线选细了，或者端子线耳没有压好造成接触电阻过大。
8、如果使用了光电编码器之类的，需要考虑一些粉尘防护，防撞击保护。
9、驱动器坏了引起电机这边瞬间高压或者大电流烧坏。
10、供电时候，没有考虑到电机耐压问题，比如220伏的，使用了380伏进去了。
11、一些步进电机和伺服电机，不能私下拆开来更换轴承之类的，否则可能会丢磁或者造成编码器磁极零位偏移无法正常使用。
三、环境问题
1、一些场合粉尘比较多，如果使用了有刷直流电机，没有留意安装风机之类的装置来及时疏通粉尘，导致碳刷和整流子短时间内磨损。
2、高温场合，比如长期超过了50度，而负载又比较重，选型电机时候，没有使用F和H这样耐高温的电机，同时又没有设计单独风冷系统，长期运行电机温度过高。
3、环境湿度过高，没有在用电绝缘方面做细节考虑，可能造成电路上漏电。
4、震动大的负载，要考虑共振问题，在固定电机时候，螺丝的方向要考虑是否会因为震动方向差异而松动。
四、电机质量问题
1、线圈绕组的铜丝不合格，或者绕的圈数不够，或者存在各相阻值不一样等问题。
2、鼠笼导条转子材料不过关，使用过程中断裂。
3、电机绝缘不好，工厂供电有时候电网电压会偏高，电压稍微波动，引起绝缘击穿。
4、一些永磁电机，磁性材料不耐高温，使用一段时间后失磁。
不管什么情况，使用电机过程中，只要震动大，噪音响，或者有不寻常的味道，都要停机仔细检查，确保没有问题后方可继续使用。
实际维修案例中，缺相，过载烧坏电机占绝大多数，缺相损坏尤甚，少部分因轴承缺油烧坏轴承，进而引起电机扫膛而烧坏绕组，为防止电机损坏，必须有可靠的保护电路，和定期的维护保养。
电机损坏的常见原因有哪些？
答：从人机料法环五个方向来找电机损坏的原因：
1、人的因素造成电机损坏，比如电机不小心浸入水中、人为损坏电机的散热风扇等原因造成电机的损坏。
2、电机本身的原因造成电机的损坏，电机轴承卡涩发热、电机定子匝间短路、异步电动机的笼型转子导条断裂,或绕线转子绕组断线、电机定子与转子之间间隙过大或者过小、电机绝缘老化造成对地或相间短路。
3、料方面的原因：电压过高或者过低、电压不平衡或者缺相、电压不稳或含大量的谐波、电机的负载过大等与电机运行相关的原因造成电机损坏。
4、法方面的原因：电机使用方法不对，比如工频电机变频运行、带载启动、轴流风机关闭风阀启动或离心风机打开风阀启动、螺杆压缩机的电机滑阀在高位启动、滑动轴承电机缺油运行等使用不当造成电机的损坏。
5、环境方面的原因：电机使用的环境过潮、电机使用的环境温度过高、电机使用环境通风不畅等因为环境的问题造成电机的损坏。
其实电机不同的原因烧毁其烧毁的痕迹都是不一样的，我们可以在电机烧毁的尸体上来分析引起电机烧毁的大概原因。
我的分享回答就到这里！如果觉得小编回答有理给个关注、点赞吧！谢谢！
主要两大原因，一断相运行，二轴承坏和拖底、负载卡堵做成。
因素太多了，我简单说一下:第一，60%的是因为接触不良造成，指的是导线与导线或者是导线与接线端子接触不良，因为接触不良就会造成缺相。第二，电动机没有工作在额定电压范围内。过高的工作电压或者过低的工作电压都会导致电动机损坏！第三，电动机过载。也就是说实际负载超过了电动机的额定负载。 第四，电动机自身的问题。比如散热不良，绕组有匝间短路现象，轴承损坏等等！希望我的回答对你有用。
电机损坏原因有:
电气故障:电线断路，造成缺相。接线错误，造成断相。电压过低，电压过高，开关接触不良，等等灬
机械故障:轴承损坏，过载，轴承室磨损，轴头磨损，风叶损坏，等灬
因素很多，说几点吧。电机上端的开关或者接触器接触不良致使的偏向，线路老化致使的线路电流不平衡，电机接线端子老化或接触不良，电压的忽高忽低，电机本身长时间超过额定电流运行致使的线圈电阻不达标，负载的堵转或不稳定，电机轴承缺油引起的跑内圆或外圆，负载轴承磨损偏向引起的电机偏向，环境温度过高或者过低等等。
谢邀，电机烧坏常见原因，总结一下无非就是缺相和过载（包含电机自身因堵转、剐蹭引起的过载和电机超负荷过载）。当然电机质量问题也是原因之一，但这种现象不太常见。
以下是我的总结
缺相
电压低
内部短路
机械磨损
电网电压不稳定
电机是把电能转换成动能的装置，它有很多种类型，不同类型电机损坏的现象和原因会有所差异，但是归纳总结起来，不外是电气和机械方面两大类了，请关注：容济点火器
一、轴承坏了，轴承温度过高，滚道和滚动体有裂痕和伤痕。
1、润滑油不足，老化或者加多了，润滑油不宜超过轴承盖和轴承容积的七成。
2、润滑油里边有铁粉等杂质，或者里边的油环被卡住了。
3、没有安装到位，比如轴承，轴承盖的止口没有装配，或者两者之间过紧过松。同心度没有对好，存在偏心力引起损坏。
4、联轴器水平没有调整好，传动之间的链条或者皮带太紧了，轴受到负载力冲击变形等。
5、轴承质量不行，轴承的间隙太小或者太大了。
6、电机启停频率过高，而刚性又过大，对于一些场合不宜全压启动，软启动会好点。
二、选型安装使用问题
1、电机和负载之间水平没有调整好，造成负载和电机之间不同心而存在径向冲击力。
2、电机脚的螺丝没有固定好，或者固定架子没有设计好。
3、没有考虑到负载情况来选型，有些负载是频繁启停的，也许计算起来只需要1KW的功率，设计上考虑到散热和疲软问题，可能需要3KW来使用。
4、线路接错了，比如星型的接成了三角型，而三角型的接成了星型，这样都可能引起电机内部过热。
5、负载需要一些特殊的制动，电机并没有对应的机械或者电子刹车，可能在停车时候来不及能量释放。
6、电机没有设计一些保护装置，比如过热，过载，超温，缺相等，这些都可能会在使用过程中发生的，但是因为保护不到位，直接会把电机烧了。
7、接线错误，或者正反颠倒了，或者线选细了，或者端子线耳没有压好造成接触电阻过大。
8、如果使用了光电编码器之类的，需要考虑一些粉尘防护，防撞击保护。
9、驱动器坏了引起电机这边瞬间高压或者大电流烧坏。
10、供电时候，没有考虑到电机耐压问题，比如220伏的，使用了380伏进去了。
11、一些步进电机和伺服电机，不能私下拆开来更换轴承之类的，否则可能会丢磁或者造成编码器磁极零位偏移无法正常使用。
三、环境问题
1、一些场合粉尘比较多，如果使用了有刷直流电机，没有留意安装风机之类的装置来及时疏通粉尘，导致碳刷和整流子短时间内磨损。
2、高温场合，比如长期超过了50度，而负载又比较重，选型电机时候，没有使用F和H这样耐高温的电机，同时又没有设计单独风冷系统，长期运行电机温度过高。
3、环境湿度过高，没有在用电绝缘方面做细节考虑，可能造成电路上漏电。
4、震动大的负载，要考虑共振问题，在固定电机时候，螺丝的方向要考虑是否会因为震动方向差异而松动。
四、电机质量问题
1、线圈绕组的铜丝不合格，或者绕的圈数不够，或者存在各相阻值不一样等问题。
2、鼠笼导条转子材料不过关，使用过程中断裂。
3、电机绝缘不好，工厂供电有时候电网电压会偏高，电压稍微波动，引起绝缘击穿。
4、一些永磁电机，磁性材料不耐高温，使用一段时间后失磁。
不管什么情况，使用电机过程中，只要震动大，噪音响，或者有不寻常的味道，都要停机仔细检查，确保没有问题后方可继续使用。
实际维修案例中，缺相，过载烧坏电机占绝大多数，缺相损坏尤甚，少部分因轴承缺油烧坏轴承，进而引起电机扫膛而烧坏绕组，为防止电机损坏，必须有可靠的保护电路，和定期的维护保养。
电机损坏的常见原因有哪些？
答：从人机料法环五个方向来找电机损坏的原因：
1、人的因素造成电机损坏，比如电机不小心浸入水中、人为损坏电机的散热风扇等原因造成电机的损坏。
2、电机本身的原因造成电机的损坏，电机轴承卡涩发热、电机定子匝间短路、异步电动机的笼型转子导条断裂,或绕线转子绕组断线、电机定子与转子之间间隙过大或者过小、电机绝缘老化造成对地或相间短路。
3、料方面的原因：电压过高或者过低、电压不平衡或者缺相、电压不稳或含大量的谐波、电机的负载过大等与电机运行相关的原因造成电机损坏。
4、法方面的原因：电机使用方法不对，比如工频电机变频运行、带载启动、轴流风机关闭风阀启动或离心风机打开风阀启动、螺杆压缩机的电机滑阀在高位启动、滑动轴承电机缺油运行等使用不当造成电机的损坏。
5、环境方面的原因：电机使用的环境过潮、电机使用的环境温度过高、电机使用环境通风不畅等因为环境的问题造成电机的损坏。
其实电机不同的原因烧毁其烧毁的痕迹都是不一样的，我们可以在电机烧毁的尸体上来分析引起电机烧毁的大概原因。
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主要两大原因，一断相运行，二轴承坏和拖底、负载卡堵做成。
因素太多了，我简单说一下:第一，60%的是因为接触不良造成，指的是导线与导线或者是导线与接线端子接触不良，因为接触不良就会造成缺相。第二，电动机没有工作在额定电压范围内。过高的工作电压或者过低的工作电压都会导致电动机损坏！第三，电动机过载。也就是说实际负载超过了电动机的额定负载。 第四，电动机自身的问题。比如散热不良，绕组有匝间短路现象，轴承损坏等等！希望我的回答对你有用。
电机损坏原因有:
电气故障:电线断路，造成缺相。接线错误，造成断相。电压过低，电压过高，开关接触不良，等等灬
机械故障:轴承损坏，过载，轴承室磨损，轴头磨损，风叶损坏，等灬
因素很多，说几点吧。电机上端的开关或者接触器接触不良致使的偏向，线路老化致使的线路电流不平衡，电机接线端子老化或接触不良，电压的忽高忽低，电机本身长时间超过额定电流运行致使的线圈电阻不达标，负载的堵转或不稳定，电机轴承缺油引起的跑内圆或外圆，负载轴承磨损偏向引起的电机偏向，环境温度过高或者过低等等。
谢邀，电机烧坏常见原因，总结一下无非就是缺相和过载（包含电机自身因堵转、剐蹭引起的过载和电机超负荷过载）。当然电机质量问题也是原因之一，但这种现象不太常见。
以下是我的总结
缺相
电压低
内部短路
机械磨损
电网电压不稳定
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